Описание
Многофункциональная полностью синтетическая пластичная смазка высшего качества. Смазка заменяет любые универсальные автомобильные синие смазки на минеральной основе. Так как создана специально для высоконагруженных подшипников ступиц колес транспортной техники в условиях холодного и арктического климата.
Рабочая температура -50..+180
Смазка TermoSint 150 работоспособна в широком диапазоне температур от -50 до 180°C, кратковременно до 200°C. Высокие антиокислительные свойства и низкая испаряемость ПАО базового масла обеспечивают длительный срок службы при повышенных температурах. Обладает отличной прокачиваемостью, создает минимальные пусковые и рабочие нагрузки, способствует энергосбережению. Отличные показатели механической стабильности позволяют смазке сохранять свои рабочие характеристики и консистенцию в течение всего периода эксплуатации. Смазки серии TermoSint 150 обладают хорошей адгезией к металлам, хорошо защищают смазываемые поверхности от коррозии, сохраняют свои функциональные свойства при работе в контакте с водой.
Эксплуатационные свойства смазки TermoSint 150 позволяют применять её при высоких нагрузках, в максимально широком диапазоне температур и контакте с водой. Рекомендована к применению, когда требуется длительный срок службы в закрытых системах, а также в случаях, когда обычные смазки не выполняют сложные эксплуатационные задачи. TermoSint 150 ЕР2 призвана заменить традиционные универсальные автомобильные синие смазки на минеральной основе в высоконагруженных подшипниках ступиц колес транспортной техники в условиях холодного и арктического климата. TermoSint 150 ЕР1, благодаря отличной прокачиваемости при низких температурах, рекомендована к применению в централизованных системах транспортной техники и промышленного оборудования.
Характеристики
Характеристика | Метод | EP1 | EP2 |
Загуститель | — | Li-Complex | |
Диапазон рабочих температур, ºС | — | -50..+180 | -50..+180 |
Классификация смазок | DIN 51502 | KPHC1R-50 | KPHC2R-50 |
Цвет смазки | Визуально | Коричневый | Коричневый |
Класс консистенции NLGI | DIN 51 818 | 1 | 2 |
Пенетрация 0,1 мм | DIN ISO 2137 | 310-340 | 265-295 |
Вязкость базового масла при 40ºС, мм2/с | DIN 51562-1 | 150 | 150 |
Температура каплепадения,ºС | DIN ISO 2176 | ≥240 | ≥240 |
Нагрузка сваривания, Н | DIN 51350 | 2930 | 2930 |