Описание
G-Box ATF DX VI – рабочая жидкость для автоматических коробок передач, соответствующая новейшей спецификации «GM» с увеличенным сроком замены. Рекомендована как для самых современных, так и для более ранних моделей трансмиссионных систем.
Одобрения / Соответствия / Уровень свойств:
Dexron VI; Hyundai/Kia SP-IV; Honda DW-1; Nissan Matic Fluid S; Toyota WS (JWS 3324); Mitsubishi Dia Queen ATF-PA; SP-IV; Mazda ATF M-V, ATF FZ; Aisin Warner AW-1; JASO M315-2013 1A-LV
ПРЕИМУЩЕСТВА
— Соответствует жестким требованиям к рабочим жидкостям, применяемым в шестиступенчатых автоматических коробках передач концерна GM (имеет лицензию Dexron VI, License Number Assigned: J-60167).
— Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают плавное и точное переключение передач.
— Высокие противоизносные и антикоррозионные свойства обеспечивают максимальный ресурс работы трансмиссии.
— Эффективно препятствуют пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений.
— Исключительная стабильность всех характеристик обеспечивает увеличенные сроки эксплуатации до замены.
— Оптимальные фрикционные свойства обеспечивают плавное и точное переключение передач.
— Высокие противоизносные и антикоррозионные свойства обеспечивают максимальный ресурс работы трансмиссии.
— Эффективно препятствуют пенообразованию, обладает отличной совместимостью с материалами уплотнений.
— Исключительная стабильность всех характеристик обеспечивает увеличенные сроки эксплуатации до замены.
ПРИМЕНЕНИЕ
— предназначена для применения во всех ступенчатых автоматических трансмиссиях с гидротрансформаторами, в которых предписаны жидкости по спецификации Dexron VI
— в усилителях рулевого управления, где рекомендованы жидкости класса ATF;
— не используется в бесступенчатых трансмиссиях-вариаторах и DSG;
— обеспечивает удлиненные интервалы замены (до 160 тыс. км.);
— возможно увеличение интервала замены до 240 тыс. км., если это предусмотрено инструкцией по эксплуатации
— в усилителях рулевого управления, где рекомендованы жидкости класса ATF;
— не используется в бесступенчатых трансмиссиях-вариаторах и DSG;
— обеспечивает удлиненные интервалы замены (до 160 тыс. км.);
— возможно увеличение интервала замены до 240 тыс. км., если это предусмотрено инструкцией по эксплуатации